YOUR DRIVER BRETAGNE - VTC
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Présentation

  Bonjour ou bonsoir à vous, YOUR DRIVER BRETAGNE est une Société (SASU) de VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur) écologique, dont les priorités sont SECURITE (R413-17), ECONOMIES, ECOLOGIE, pour les particuliers et les professionnels, installée à Lorient dans le Morbihan en Bretagne qui est à votre service pour tous vos déplacements ponctuels ou réguliers en Bretagne et en France.

  Vous avez le choix entre des transferts pour les gares, aéroports, hôtels, restaurants, boîtes de nuit, médecins, RDV d'affaires ou privés. La Mise à disposition d'un véhicule avec chauffeur d'une heure minimum pour les mariages (pour les mariés et les invités), les salons, les voyages touristiques, les visites d'entreprises, les compétitions sportives, qui sont en Bretagne ou en France. Mais dès votre arrivés votre chauffeur s'occupera de vos bagages et vous accueillera en costume et avec un parapluie s'il pleut, puis il vous ouvrira la porte de la voiture. Vous pourrez demander au chauffeur de mettre de la musique (ou la votre) ou changer la température, se sont les bases du métier de chauffeur VTC à Lorient et en France.

YOUR DRIVER BRETAGNE respecte l'article R413-17 du code de la route pour votre sécurité et celle du chauffeur et des autres usagers de la chaussée. L'objectif est que que vous ayez l'impression d'être comme chez vous ou dans votre voiture.


  Beaucoup de Sociétés pensent que la vitesse est une preuve de qualité en conduite, pourtant la première cause des accidents de la route est justement la vitesse. Et aucun client transporté par YOUR DRIVER BRETAGNE n'est arrivé en retard. Pourquoi ? Tout simplement parce que la préparation d'un trajet ne se fait pas en 30 secondes, et qu'il n'y a pas qu'un seul trajet possible justement. Avant de partir votre chauffeur possède toute les informations possibles pour que vous arriviez à l'heure. Et pendant le trajet le véhicule possède un GPS qui analyse les informations sur la circulation, ce qui permettra au chauffeur de contourner un ralentissement. Par conséquent, mettre la sécurité et la préparation d'un trajet avant le confort et le luxe fait que vous serez plus serein avant et pendant votre voyage en VTC à Lorient et en Bretagne.

En ce qui concerne la discrétion, le chauffeur a été formé pour s'adapter aux clients. Vous pourrez choisir dans la réservation en ligne si vous souhaitez ou non une pancarte à votre nom ou celui de votre Société pour un départ d'une gare ou d'un aéroport.

De même pour celles et ceux qui veulent que le chauffeur reste sur place 10 min après la dépose (dans une gare la nuit par exemple) pour plus de sécurité, il est possible de l'indiquer dans la réservation en ligne et c'est gratuit.

Pour ce qui est de la voiture utilisée par YOUR DRIVER BRETAGNE, c'est la Toyota Prius Plus, la sécurité des passagers et du chauffeur puis la fiabilité sont les mots qui la caractérisent en premier. Ensuite le confort et l'écologie ( rejet de CO2 de 96 g/km) viennent renforcer la qualité du véhicule.

Vous trouverez sur le site internet des exemples de circuits touristiques avec les tarifs, mais vous pouvez créer votre circuit et demander un devis car il gratuit. Ou vous recherchez un transport pour un circuit touristique que vous avez réservé avec une agence de voyage. Sur la page d'accueil est expliqué la mise à disposition d'un chauffeur pour une certaine durée.

 

Donc voici un exemple de circuit touristique :

Week-end Breizh : deux jours (retour au point de départ : votre hôtel sur Lorient ou Vannes par exemple) : 1400 euros : pour 1 à 4 personnes et 2 enfants (6 en tous) :

 

Première journée :

Centre de Vannes.

Golf du Morbihan (Arzon à Locmariaquer).

Les Megalithes (Locmariaquer et Carnac).

 

Deuxième journée :

Pointe du Raz.

Presqu'île de Crozon.

Les Monts d'Arrée.

La côte de granit rose (Treburden à Perros-Guirec).

N'est pas compris dans le tarif : l'hôtel et la restauration.

Vous pourrez vous arrêter à chaque lieu convenu de 30 minutes à 1 heure environ, pour vous balader et prendre des photos, ou pour manger.

Vous profiterez en plus d'un transport écologique et silencieux.


 

Vous trouverez ci-dessous d'autres exemples de possibilités d'utiliser un VTC sur Lorient et en Bretagne:

Vous êtes un chef d’entreprise, un cabinet politique, une ambassade, YOUR DRIVER BRETAGNE met à votre disposition un chauffeur disponible 24h/24 et 7j/7 dans le Morbihan, mais aussi sur toute la Bretagne et en France.

 

Prise en charge aux Aéroports de: Lorient Bretagne Sud, Vannes, Quimper, Rennes, Nantes, Brest, Dinard, Lannion etc...

Prise en charge aux gares de: Lorient, Quimperlé, Auray, Vannes, Quimper, Rennes, Nantes, Brest, Guingamp etc...

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Particuliers :

Vous recherchez un chauffeur VTC pour un mariage, un trajet vers une gare ou un aéroport, allez en boîte de nuit sans le risque d’avoir un accident à cause de l’alcool, aller à un entretien d’embauche sans avoir à se préoccuper de l’heure d’arrivée ou de l’itinéraire, un anniversaire, un voyage touristique, le festival de Lorient, thalasso et Spa de Carnac et thalassa et Spa Quiberon, hôtel etc…

Professionnels :

Vous avez habituellement votre chauffeur mais celui-ci est malade durant une semaine, un mois ou plus longtemps et vous souhaitez le remplacer temporairement.

Vous conduisez habituellement vous-même mais vous avez une réunion d’affaires suivie d’un repas et vous ne souhaitez prendre aucun risque sur le retour.

Vous êtes momentanément dans l’impossibilité de conduire suite à une blessure, une convalescence, une entorse de cheville ou pour une autre raison médicale ou privée (un retrait de permis) et vous devez vous déplacer car votre profession l’exige.

Vous visitez une entreprise ou vos collaborateurs recherchent un moyen de transport.

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Pour l'instant, voici les formations : VTC, CPS 1, et pour finir une formation d'enseignant de la conduite avec 13/20 en conduite commentée et 16,5/20 en connaissances générales, Ecoconduite.

Le plus de YOUR DRIVER BRETAGNE : un véhicule hybride 7 places avec le chauffeur. Ce qui permet d'allier ECONOMIES et ECOLOGIE.

 

Présentation et Covid-19

 

Bienvenue sur le site internet de votre chauffeur privé à Lorient, copié et cassé, mais pas égalé, le premier vrai conducteur de personnes installé dans le Morbihan, plus de 5000 clients transportés sur des petits ou longs parcours avec toujours un véhicule propre, car il est nettoyé et désinfecté avant chaque trajet.

Masque obligatoire à l'intérieur du véhicule, possibilité d'en donner.

Gel hydroalcoolique à disposition pour la clientèle.

+33 (0) 688 77 34 88

Véhicule lavé avec des produits biodégradables et non-nocifs pour la clientèle et désinfectés.

Véhicule Hybride qui se recharge tout seul, jusqu'à 5 passagers peuvent monter à l'arrière du véhicule pour une même famille ou des personnes handicapés, d'après le dernier décret sur les obligations pour les Entreprises de chauffeurs de taxis et VTC pour protéger les clients du Covid-19, et seulement si le véhicule est équipé d'une vitre de séparation entre le conducteur et les clients installés à l'arrière, et c'est le cas ici avec une vitre en polycarbonate qui est plus résistante aux chocs qu'une vitre en plexiglas.

 

Le saviez-vous ?

 

La licence des taxis est depuis 2014 gratuite pour les nouvelles sociétés et pour ceux qui ont acheté une licence, après 2014, ils ne peuvent plus la vendre.

De plus, les taxis ont un remboursement sur l'essence qui leur permet avec un véhicule hybrid de ne presque plus avoir à payer de l'essence pour faire rouler leur véhicule.

Il peuvent ne pas payer la CFE en fin d'année.

Pourtant, ils se plaignent de la concurrence des VTC, alors que nous n'avons pas d'aides comme eux, nous n'aimons pas non plus UBER.

Les taxis n'aiment pas les VTC avec des manifestations anti-VTC de temps en temps, pourtant de plus en plus de taxis ont un service VTC, comme à Guidel avec leur siège qui n'est pas en Bretagne !

Les taxis ne sont pas obligés d'avoir un véhicule de moins de 6 ans et qui doit faire plus de 4,50 m de long, et 1,70 m de large et plus de 115 ch comme nous !

Maintenant, il faut attendre 3 ans pour transporter des malades-assis pour une nouvelle entreprise de taxi, au lieu de deux, l'entreprise à le temps de fermer, car les deux tiers des taxis vivent grâce à cela, du coup, les grosses entreprises peuvent continuer à s'en mettre plein les poches (moyenne de 100 euros par course) et garder ce monopôle, c'est donc la bataille même entre les taxis.

Les taxis ont demandé à la sécurité sociale, en plein confinement pour éviter une manifestation, d'obtenir l'exclusivité du transport des malades assis, avec les ambulances bien sûr. Alors que les taxis n'ont qu'un dîplome de secouriste comme les VTC.

Examen et formation taxi = examen et formation VTC.

Code naf taxi = code naf VTC = 4932z

 

Interdiction également de mettre un passager à l'avant pendant la covid.

Pas de vitre anti-postillons = un à deux passagers maximum par rangée de sièges.

Donc, n'écoutez pas ceux qui disent que sans la vitre il est possible de transporter autant de passagers qu'ils veulent !

 

Ici, pas de faux avis pour faire monter les notes (il est possible d'acheter des avis ou de se mettre des avis facilement) et pas non plus de fausses annonces de partenariats pour attirer également le client !

 

Pas de tarifs à 4 euros le kilomètre pour arnaquer les clients et pas non plus de tarifs à 1 euros le kilomètre qui détruit le secteur du transport de personnes par une concurrence déloyale et éphémère dont souvent le patron, dans les deux cas, touche déjà une retraite de militaire ou autre, donc ils ne sont pas dans le besoin, mais c'est juste pour passer leur temps, sans penser à ceux qui vivent de leur travail.

 

Pas de licence frauduleuse à acheter pour devenir VTC pour ensuite la revendre à un prix encore plus élevé, comme les taxis l'ont mis en place eux-même pour une belle deuxième retraite, car, souvent, ils sont déjà retraités, de plus les taxis ont le droit de transporter des malades assis qui leur assurent un revenu important et régulier et qui supprime l'excuse de la licence pour justifier les hauts tarifs pour les particuliers et les professionnels. Avant il fallait le Bac pour être chauffeur de VTC (VTC à modifié le terme chauffeur de grande ou petite remise) et pas pour le chauffeur de taxi, c'était un service au dessus de celui des taxis. Tout à été modifié par le Président de la république quand il était ministre sous Hollande et maintenant la concurrence est très rude.

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